Parkingi w Berlinie

Z parkowaniem w wielkich metropoliach są zawsze problemy. By nie tracić czasu i nie przepłacać polecam przygotować się jeszcze przed wyjazdem. Najlepiej załadować odpowiednie aplikacje lub wrzucić do urządzenia GPS adresy poszczególnych parkingów. Polegając na ulubionych aplikacjach, warto pamiętać, że w Berlinie bezpłatny zasięg wifi na ulicach jest dość ograniczony. Nocując w obiekcie bez własnego parkingu, zawsze warto zapytać się możliwość zaparkowania w okolicy.

Strefy parkowania

Berlin nie ma bezwzględnych stref płatnego parkowania. W niedzielę i święta wiele parkingów, nawet w ścisłym centrum, jest bezpłatnych. W miejscach, gdzie obowiązuje tzw. strefa ograniczonego bezpłatnego parkowania należy użyć „zegara” (Parkscheibe). Najtańszy kartonik można zakupić na stacjach benzynowych za 1-2€. Plastikowe „zegary” dostępne są za 3-5€.

Bezpłatne przeważnie są parkingi typu Park&Ride. Jeśli są pobierane opłaty, to dość niskie. Znajdują się one na peryferiach miasta w pobliżu stacji kolejki S-Bahn. Więcej o tych parkingach.

Mając na uwadze korzystanie z parkingów w Berlinie, warto zaopatrzyć się w dużą ilość monet, gdyż automaty na ulicach nie przyjmują banknotów. Do tego jakość serwisu obsługi kart kredytowych jest różna.

Parkowanie lub zostawianie pojazdu w miejscach niedozwolonych nie opłaca się. Odpowiednie służby są dość szybko powiadamiane. Odholowanie źle zaparkowanego samochodu osobowego w przestrzeni publicznej to wydatek od 136 do 208€, w zależności, kto odholowuje auto. Ta opłata nie uwzględnia ewentualnego mandatu. Odholowanie auta z miejsca prywatnego (np. gdy ktoś zaparkował na czyimś miejscu w podziemnym parkingu) może kosztować znacznie więcej.

Jak znaleźć parking w Berlinie?

Niestety sama poruszam się po mieście komunikacją miejską i nawet, jeśli Goście proponują samochód na zwiedzanie, wolę publiczny transport. Z prostych przyczyn. Trzeba w miarę precyzyjnie liczyć czas na parkingu, by nie przepłacać. Ponadto, do zaparkowanego samochodu trzeba zawsze wracać, bo często kierowca jest uczestnikiem wycieczki. To skraca nieco listę atrakcji i wpływa na płynny przebieg  programów zwiedzania.

Jeśli jednak trzeba sobie jakoś radzić, korzystam z serwisu www.parkopedia.de. Znajdziecie tam adresy parkingów, opłaty, ilość miejsc, ograniczenia, zdjęcia, sposób zapłaty. Strona dostępna jest w języku angielskim lub niemieckim.

Park&Ride w Berlinie

„Park and Ride” (z ang. parkuj i jedź, Park&Ride) to parking przeznaczony dla zmotoryzowanych osób, które dojeżdżają do centrum miasta korzystając z komunikacji miejskiej. Kierowcy pozostawiają swoje pojazdy w wyznaczonych miejscach, przesiadają się do komunikacji zbiorowej i w ten sposób kontynuują drogę.

Głównym celem powstania takich parkingów (lub ich całych sieci) jest zmniejszenie emisji spalin, zapobieganie korkom i popularyzacja komunikacji miejskiej. Parkingi te są bezpłatne* i ulokowane w pobliżu stacji kolejki miejskiej, metra lub przystanków autobusowych. W Berlinie są one poza strefą obowiązku posiadania ekologicznej plakietki. Czas dojazdu do śródmieścia z parkingów P&R wynosi od 30 minut do godziny.

*należy zawsze sprawdzić na własną rękę informacje na tablicy przy parkingu, czy nie ma wprowadzonych opłat lub ograniczenia czasowego

Osobiście najczęściej korzystałam z parkingu przy stacji kolejki miejskiej S Alt-Glienicke. Ściślej mówiąc, nie ja, a moi Goście. To dobra lokalizacja dla przyjeżdżających od strony Schönefelder Kreuz. Nigdy nie było problemów z trafieniem z powrotem po zwiedzaniu. Na mapie szukaj P+R S Alt-Glienicke, Am Seegraben.

Zwracam uwagę również na parking przy zjeździe z A100 na Tempelhof (nie zaznaczony na mapie). Jest on najbliżej śródmieścia, ale przez to zazwyczaj w pełni zajęty, gdyż i dzielnica bardzo zabudowana.

Mapa z zaznaczonymi parkingami typu Park&Ride w Berlinie

To jest wpis typu: tylko kawa przekona mnie do biegania po tych i innych parkingach (względnie urzędach), by podać większą ilość szczegółów, przyjętych praktyk, odnaleźć te mityczne P&R, za które się podobno płaci, itd.