Bilety komunikacji miejskiej w Berlinie 2025

Planując zakup biletów komunikacji miejskiej w Berlinie należy wziąć pod uwagę:

• ile jest osób (w tym dzieci do lat 6 oraz do 14)
• czy chcesz poruszać się tylko po Berlinie, czy również okolicach (np. po Poczdamie)
• ilość dni, na które chcesz zakupić bilety (czy są to weekendy/święta)

Dodatkowo warto się zastanowić, co chcesz zwiedzać, bo może bardziej opłacalna będzie karta turystyczna ze zintegrowanym biletem komunikacji miejskiej. Mniejsze znaczenie ma natomiast położenie Twojego hotelu, chyba, że wszystko, co chcesz zobaczyć, jest w zasięgu 20 minut spacerem. To rzadkie, ale możliwe.

Informacje na mojej stronie kieruję głównie do turystów przyjeżdżających do Berlina. Bilety miesięczne, semestralne, roczne i inne opcje, które wykupują mieszkańcy lub rezydenci są do sprawdzenia na oficjalnej stronie BVG.

Strefy taryfowe Berlina

Ceny biletów różnią się w zależności od strefy. Aglomeracja berlińska podzielona jest na trzy strefy taryfowe:

strefa A	śródmieście, ograniczone okrężnym przebiegiem trasy kolejki miejskiej, tzw. Ringiem (łącznie ze stacjami Ringu)
strefa B	poza Ringiem do granic administracyjnych miasta
strefa C	miejscowości w Brandenburgii, do których dojeżdża szybka kolej miejska S-Bahn i kolej regionalna: Schönefeld (lotnisko), Königs Wusterhausen, Erkner, Strausberg, Bernau, Oranienburg, Hennigsdorf, Potsdam, Teltow, Blankenfelde i inne

Bilety komunikacji miejskiej można kupić na strefę AB, BC lub ABC. Nie ma wersji tylko na strefę A. Wybierając się tylko do Berlina zakup bilet na strefę AB, ale uważaj, bo na przykład port lotniczy Berlin-Brandenburgia (BER) jest już w strefie C.

Bilet BC przyda się w określonych przypadkach, na przykład gdy masz hotel w strefie B i chcesz zwiedzić tylko Poczdam albo dojechać do lotniska BER.

Przydatne plany sieci komunikacyjnej ze strony Berlińskiego Zakładu Komunikacji (BVG)

• schematy sieci połączeń szynowych, autobusów, tramwajów do pobrania w PDF
• interaktywny plan miasta na stronie BVG (po wpisaniu startu i celu wyświetlą się propozycje połączeń wraz z cenami biletów i oznaczeniem stref)

Myślisz o dobrej aplikacji na komórkę? Patrz niżej.

Taryfy (oferta BVG), ważne od 1 stycznia 2025

Podane ceny dotyczą tylko najczęściej kupowanych, wybranych biletów w normalnej taryfie (Regeltarif). Bilety ulgowe (ermäßigt), miesięczne, roczne i inne są dostępne w przeglądzie taryf na stronach BVG. Zakupione bilety, raz skasowane, są ważne we wszystkich środkach publicznego transportu, czyli kolei regionalnej, kolejce miejskiej, metrze, autobusach, tramwajach oraz na promach.

Kurzstrecke	uprawnia do przejazdu 3 stacji U-Bahn lub S-Bahn (z przesiadkami) lub 6 przystanków autobusowych lub tramwajowych (bez przesiadek); przy liniach ekspresowych (ze znakiem X przed liczbą) wliczane są również pośrednie przystanki obok których przejeżdża autobus; przeprawa promem (z wyjątkiem F10)	2,6€
4-Fahrten Karte Kurzstrecke	4 pojedyncze bilety kupowane razem, do wykorzystania na podobnych warunkach jak Kurzstrecke, wydawane są w pojedynczych karnetach (punkty sprzedaży) lub w dwóch karnetach po dwa przejazdy na każdym (automaty)	7,4€
Einzelfahrschein	uprawnia do przejazdu w jednym kierunku do wybranego przystanku, ale bez okrążeń i powrotów; można się dowolnie przesiadać, ważny przez 2 godziny od skasowania lub zakupu z wybitą godziną	3,8€ (AB) 4,3€ (BC) 4,7€ (ABC)
4-Fahrten Karte Einzelfahrschein	4 pojedyncze bilety kupowane razem, do wykorzystania na podobnych warunkach jak Einzelfahrschein, wydawane są w pojedynczych karnetach (punkty sprzedaży) lub w dwóch karnetach po dwa przejazdy na każdym (automaty)	11,6€ (AB) 14,8€ (BC) 16€ (ABC)
24-Stunden-Karte	bilet ważny przez 24 godziny od momentu skasowania (kupna u kierowcy z wydrukowaną godziną i dniem), można zabrać do 3 dzieci w wieku 6-14 lat bez dodatkowych opłat	10,6€ (AB) 11,2€ (BC) 12,3€ (ABC)
24-Stunden-Karte Kleingruppenkarte	bilet dzienny dla max. 5 osób, ważny od momentu skasowania przez 24 godziny	33,3€ (AB) 34,4€ (BC) 35,5€ (ABC)
Anschlussfahrschein	ważny na jednorazowy przejazd do dowolnego przestanku w strefie A lub C dla posiadaczy ważnego biletu Berlin AB lub BC; obowiązuje przez 2 godziny, ale nie dłużej niż ważność głównego biletu; droga okrężna lub powrotna wykluczona. Przy kontroli należy pokazać oba bilety. Przykładowa sytuacja: masz ważny 24-godzinny bilet Berlin AB, ale wieczorem chcesz udać się na lotnisko Berlin-Brandenburgia (w strefie Berlin C). Dokupujesz wówczas „bilet łącznikowy”. Kasujemy go krótko przed odjazdem (S-Bahn, kolej regionalna) lub dokupujesz w autobusie u kierowcy.	2,3€
24-Stunden-Karte-Anschlussfahrschein	ważny na dowolną ilość przejazdów do dowolnego przestanku w strefie A lub C dla posiadaczy ważnego biletu Berlin AB lub BC przez 24 godziny; ale nie dłużej niż ważność głównego biletu. Przy kontroli należy pokazać oba bilety.	5,3€
7-Tagen Karte VBB-Umweltkarte	bilet ważny przez 7 dni od momentu skasowania. W dni robocze (pn.-pt.) od godz. 20.00 oraz w soboty, niedziele i ustawowe święta przez cały dzień na bilet mogą podróżować dodatkowo cztery osoby, ale tylko jedna z nich może być starsza niż 14 lat  (do godziny 3.00 kolejnego dnia roboczego)	44,6€ (AB) 45,7€ (BC) 52,7€ (ABC)

Uprawnieni do ulg

Do ulgowych biletów uprawnione są dzieci od 6 do 14 lat włącznie, czyli takie przed 15 urodzinami. Dzieci poniżej 6 roku życia korzystają ze środków komunikacji publicznej bezpłatnie (czyli takie, które jeszcze nie obchodziły swoich szóstych urodzin). Należy mieć przy sobie dokument ze zdjęciem potwierdzający wiek dziecka.

Nie wszystkie bilety mają wersje ulgowe.

Nie ma ulg dla seniorów. Mam tu na myśli przykładowo turystę z Polski w wieku 67 lat, który chciałby zakupić ulgowy bilet na pojedynczy przejazd. Nie ma czegoś takiego. W ofercie jest jedynie spersonalizowany bilet roczny VBB-ABO 65PLUS na Berlin i Brandenburgię.

Nie ma ulg komunikacyjnych dla uczniów powyżej 15 roku życia/studentów-turystów z Polski. Podobnie, jak przy seniorach, legitymacja studencka nie uprawnia do nabycia ulgowych biletów. Studenci niemieccy mają swoje uczelniane bilety semestralne lub zakupują tańsze bilety miesięczne za okazaniem dokumentu z miejsca nauki/kształcenia.

Oferta Niemieckich Kolei (DB)

Wybierając się do Berlina z regionów graniczących z Brandenburgią, warto zwrócić uwagę na ofertę Niemieckich Kolei. Bilety można zakupić w kasach na stacjach kolejowych lub w automatach DB. Podane ceny obowiązują dla drugiej klasy przy zakupie w automacie lub przez internet.

Brandenburg-Berlin-Ticket	obowiązuje w Berlinie i Brandenburgii (VBB) przez jeden dzień (pn.-pt. od 9.00 do 3.00 nad ranem kolejnego dnia; w sb.-nd. i ustawowe święta od północy do 3.00 kolejnego dnia) dla max 5 osób (niezależnych lub spokrewnionych). Do tego można zabrać bezpłatnie do trójki dzieci w wieku 6-14 lat (włącznie). Bilet ważny jest również m.in. do stacji granicznych (Słubice, Zasieki, Kostrzyn, Szczecin) oraz na środki komunikacji miejskiej (ZDiTM) w Szczecinie; bilet nie obowiązuje w pociągach EC, częściowo w ICE, IC i D-Zug (zobacz, w których pociągach dalekobieżnych obowiązuje ten bilet). Na bilecie powinny się znaleźć dane wszystkich pasażerów (można dopisywać na odwrocie biletu), należy mieć przy sobie dokument ze zdjęciem. Zakup w kasie lub pociągu jest droższy o 3,5€.	35€
Berlin-Brandenburg-Ticket Nacht	ważny w godzinach 18.00 do 6.00 kolejnego dnia, inne warunki jak przy bilecie Berlin-Brandenburg-Ticket. Zakup w kasie lub pociągu jest droższy o 2,6€.	26€

W ostatnich latach rozwinęła się współpraca transgraniczna i do Berlina można dojechać na jednym bilecie z takich miast jak Szczecin, Gorzów Wlkp. czy Zielona Góra. Warto się doinformować, w jakim zakresie obowiązuje on w środkach komunikacji miejskiej w Berlinie.

Turystyczne karty rabatowe

Najpopularniejsze turystyczne karty rabatowe, Berlin WelcomeCard oraz CityTour Berlin, uprawniają do wielu zniżek w muzeach oraz pełnią rolę biletu w środkach komunikacji miejskiej. Opłaca się je kupić, jeśli nastawiamy się na intensywne zwiedzanie. Karty dostępne są na okres od 48 godzin do 6 dni. Tutaj dowiesz się, czy taka karta jest dla Ciebie lepsza od zwykłego biletu.

Bilety komunikacji miejskiej w Berlinie. Gdzie je kupować?

Bilety BVG kupuje się w punktach oznaczonych symbolem BVG/S-Bahn/VBB, w automatach na peronach U-Bahn/S-Bahn oraz w tramwajach i bezpośrednio u kierowcy autobusów. Bilety kupione u kierowcy autobusu i tramwajowe mają automatycznie wydrukowaną datę i godzinę i obowiązują od momentu zakupu. Inne trzeba odbić w kasownikach znajdujących się najczęściej w pobliżu automatów. Jeśli kupiłe/aś bilet wcześniej, skasuj go na peronie, w autobusie lub tramwaju. Kasowników nie ma w pociągach regionalnych, S-Bahn i U-Bahn. Uwaga: kupując bilet w autobusie u kierowcy nie można już płacić gotówką.

Płatność banknotami

Poza monetami płatność można również uiścić banknotami euro (z wyjątkiem automatów w tramwajach, chociaż pojawiają się już nowe maszyny mające taką opcję). Jednak niektóre automaty mają opcję płatności tylko monetami lub kartą (okienko na banknoty jest zablokowane). Na peronach metra i kolejki miejskiej zazwyczaj są dwa automaty, z których jeden ma opcję płatności banknotami. Może się jednak zdarzyć, że kieszonka jest z jakiegoś powodu nieczynna lub mamy banknot o większym nominale. Dlatego zawsze polecam wcześniejszy zakup biletu lub danie sobie przed odjazdem trochę czasu na spokojny zakup. Przy pośpiechu łatwo o pomyłki i przepłacenie.

Rodzaje automatów biletowych

W Berlinie są dwa rodzaje automatów. Biało-żółte z symbolem BVG oraz czerwono-szaro-niebieskie DB/VBB (zastępowane już w większości czerwonymi automatami VBB). Te drugie stoją na lotnisku, dworcach kolejowych oraz stacjach kolejki miejskiej (S-Bahn). W obu otrzymasz bilety ważne w Berlinie i w obu jest obsługa w języku polskim. Ekrany oczywiście się różnią.

Skasuj bilet (który kupiłeś w automacie lub w punkcie obsługi) przed odjazdem w kasowniku!

Uwaga na bilety turystyczne w automatach

Podchodzisz do automatu, klikasz i otrzymujesz główny ekran. Po niemiecku lub angielsku.

Po pierwsze możesz zmienić język na polski.

Po drugie uważaj na ofertę „Bilety dla turystów”. Bo z pewnością większość z Was poczuwa się do bycia turystą. Bilety te dotyczą kart rabatowych typu BerlinWelcomeCard i CityTourCard i są znacznie droższe od zwykłego 24-godzinnego biletu (dawny bilet dzienny). Oczywiście, jeśli założyłe/aś zwiedzanie z tego typu kartą, to zakup jest wskazany. Ale po książeczkę z ofertą rabatów i tak musisz pójść do miejsca, w którym są one wydawane. W automatach kupisz również bilety wstępu do wybranych atrakcji turystycznych.

Zatem nie daj się zwieść. Normalny, 24-godzinny bilet komunikacji miejskiej też jest dla Ciebie! Przeczytaj sobie powyższe oferty, porównaj, wybierz, spisz niemiecką nazwę i kup bilet bez omyłkowego przepłacania.

Aplikacje mobilne BVG

BVG ma kilka aplikacji, które ułatwiają pasażerom planowanie podróży i zakup biletów. Najbardziej przydatne będą dwie, które opisuję niżej.

Pierwsza to BVG Fahrinfo Berlin (Google Play, App Store), czyli rozkład jazdy oraz narzędzie pozwalające wyszukać najlepszą opcję przejazdu. Polecam, sama korzystam i nie wyobrażam sobie jej braku przy zapuszczaniu się w „dzikie” zakątki Berlina, gdzie autobus kursuje średnio co godzinę. Aplikacja niezbędna, jeśli planujesz zwiedzanie obiektów turystycznych położonych poza śródmieściem.

Druga to BVG Tickets Berlin (Google Play, App Store), aplikacja do zakupu biletów. Wymaga ona założenia konta. Płatności dokonuje się m.in. za pomocą karty kredytowej, Google Pay lub Paypal. Można kupić bilety dla osoby/osób towarzyszących. Bilety, których ważność wynosi dzień lub dłużej można kupić z 180-dniowym wyprzedzeniem. Pozostałe są ważne od momentu zakupu.

Pamiętaj, że przy kontroli biletów online w aplikacji, musisz pokazać je kontrolującym na urządzeniu!

Jazda „na gapę”

Jazda po Berlinie bez ważnego biletu nie opłaca się. Kontrole są częste, a opłata specjalna za brak ważnego biletu wynosi 60€. Trzeba pamiętać, że zakupiony w automacie na stacji bilet należy jeszcze skasować! Jeśli kupujesz bilet w kasie, sprawdź, czy ma on nadrukowaną informację, że bilet trzeba skasować. Może to być „Bitte hier entwerfen” lub „Vor Fahrantritt bitte entwerfen„. Odpowiednio po angielsku „Please validate your ticket” lub „Please validate before use”.

Kontrola biletów a fałszywi kontrolerzy

Związek Komunikacyjny Berlin-Brandenburgia (VBB) ostrzega przed fałszywymi kontrolerami. Ten prawdziwy, w przypadku braku biletu, NIE ZAŻĄDA od Ciebie gotówki.

Możliwe jest uiszczenie opłaty kartą płatniczą/kredytową na miejscu, za co powinieneś otrzymać pokwitowanie. A jeśli nie płacisz kartą na miejscu, dostaniesz wezwanie do zapłaty, wydrukowane z podręcznego terminala. Jeśli masz wątpliwości, zażądaj również okazania identyfikatora (ci prawdziwi zazwyczaj mają go na widoku).

Artykuł Bilety komunikacji miejskiej w Berlinie. Który będzie odpowiedni dla Ciebie? pochodzi z serwisu Berlin - przewodnik po mieście ze znajomością rzeczy.

Komunikacja miejska w Berlinie

Komunikacja miejska w Berlinie jest doskonale rozwinięta, co w połączeniu z wygodnym systemem sprzedaży biletów i atrakcyjnymi taryfami, zachęca do korzystania ze środków transportu publicznego. Dzięki współpracy BVG (Berliński Zakład Komunikacji) i Deutsche Bahn (Niemiecka Kolej), którym podlega kolej miejska (S-Bahn) zakupione bilety zachowują ważność we wszystkich środkach publicznego transportu: kolei regionalnej, kolejce miejskiej, metrze, autobusach, tramwajach oraz na promach.

Tutaj dowiesz się więcej o strefach komunikacji w Berlinie i cenach biletów.

W wagonach S- i U-Bahn znajdują się schematy połączeń szynowych komunikacji miejskiej, a na stacjach i zadaszonych przystankach dostępne są przejrzyste plany miasta wydane przez BVG.

Bilety nabywa się w punktach oznaczonych logiem BVG, w automatach rozmieszczonych na lotnisku, dworcach kolejowych i stacjach metra. Dodatkowo można je zakupić u kierowcy autobusu (tylko bezgotówkowo!), obsługi promu oraz w automatach we wszystkich tramwajach i na niektórych promach. Są również aplikacje, przez które można nabyć bilet (wymagają założenia konta).

Kolej regionalna (Deutsche Bahn)

W Berlinie jest kilkanaście stacji kolejowych, na których zatrzymują się regionalne pociągi. Połączenia mają symbole RE dla RegionalExpress oraz RB dla RegionalBahn. Różnica polega na tym, że RE jako regionalne ekspresy nie zatrzymują się na wszystkich stacjach, chociaż nie dotyczy to śródmieścia Berlina. Dodatkowo jest jeszcze pociąg o skrócie FEX, który łączy główny dworzec kolejowy z lotniskiem BER (Flughafen Express). Funkcjonuje on jak normalny, regionalny ekspres i nie trzeba kupować na niego specjalnych biletów.

Regionalne pociągi to dobra alternatywa dla kolejki miejskiej S-Bahn. Skrócą Ci czas przejazdu, jeśli chcesz pokonać większe odległości lub udać się do Poczdamu, na lotnisko BER czy do pobliskich miejscowości.

Kolejka miejska (S-Bahn)

Skrót S-Bahn pochodzi od słowa Stadtbahn (kolejka miejska). W przeszłości używano nazwy Stadt-SchnellBahn (szybka kolejka miejska), ale zrezygnowano z tego na początku lat 30. ubiegłego wieku. S-Bahn podlega Niemieckim Kolejom (Deutsche Bahn) i w całych Niemczech ma jednakowy symbol, białą literę S na zielonym, okrągłym tle. W ten sposób rozpoznamy stacje kolejki oraz punkty obsługi klientów. Berlińskie wagony S-Bahn są żółto-czerwone.

Stolica Niemiec ma 16 linii, którymi w wygodny sposób można dotrzeć do podmiejskich miejscowości, m.in. Poczdamu, Oranienburga czy na lotnisko BER.

Obwodnicę wokół śródmieścia, tzw. Ring, obsługują dwie okrężne linie o numerach S41 i S42. Na stacjach ringu należy zwrócić uwagę, w którą stronę chce się jechać. Miejsca przecięcia Ringu z liniami północ-południe i wschód-zachód to skrzyżowania nazwane od głównych kierunków świata (Westkreuz, Südkreuz, Ostkreuz). Jeśli chodzi o północ, to stacją krzyżową jest Gesundbrunnen, ale nie przyjęto dla niej nazwy Nordkreuz, gdyż faktycznie skrzyżowanie linii jest na trasie pomiędzy stacjami.

Warto wiedzieć, że na wszystkich stacjach trasy wschód-zachód od stacji Westkreuz do Ostkreuz zatrzymują się S-Bahny S3, S5, S7, S9 (m.in. Zoologischer Garten, Hauptbahnhof, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Ostbahnhof). Chcąc na przykład dostać się z Zoo na Alexanderplatz wystarczy wsiąść w pierwszy podjeżdżający S-Bahn w odpowiednim kierunku.

UWAGA: w 2019 roku pojawiła się linia S3 Express, której pociągi w dni robocze w godzinach szczytu nie zatrzymują się na wszystkich stacjach. Dotyczy to wschodniego odcinka linii pomiędzy Warschauer Straße a Friedrichshagen. Jednakże aktualnie linia jest zawieszona, więc dokładne informacje podam, kiedy ta linia znowu zacznie funkcjonować.

Z powodów technicznych i remontów przebieg tras i częstotliwość kursowania kolejki miejskiej często się zmienia. Aktualne informacje można uzyskać tutaj (niem.).

Metro (U-Bahn)

Pierwszą linię berlińskiego metra uruchomiono w 1902 r. Dzisiaj jest ich 9, a planowane są kolejne, natomiast te istniejące są w rozbudowie. Przykładem może być otwarte w 2020 roku przedłużenie linii U5, która obecnie przebiega od głównego dworca kolejowego, przez dzielnicę rządową, Bramę Brandenburską, Plac Aleksandra i dalej przez wschodnie dzielnice miasta.

Stacje U-Bahn (Untergrundbahn, kolejka podziemna) są oznaczone białą literą U na niebieskim tle. Tylko kilka linii przebiega całkowicie pod ziemią od początku do końca. Są to U4, U7, U8 i U9. Linia U7 liczy sobie 32 kilometry i jest najdłuższą podziemną linią nie tylko w Berlinie, ale w całych Niemczech.

W ciągu dnia metro kursuje z częstotliwością 5-10 min., rano i wieczorem co 15-20 min. W nocy, od poniedziałku do piątku, pomiędzy 0:30 a 4:30 jest przerwa. Kursują wówczas autobusy oznaczone literą N i numerem linii metra. Nie dotyczy to linii U4. Autobusy kursują co 15 lub 30 minut i zatrzymują się przy wszystkich planowych stacjach metra, oczywiście na powierzchni.

Autobusy (Bus, Metrobus)

Berlińska sieć połączeń autobusowych jest największa w Niemczech. BVG zarządza ponad 1300 pojazdami, które dziennie pokonują ok. 300 tys. kilometrów. Oznaczenia 153 linii autobusowych są dwu- lub trzycyfrowe. Standardowe linie mają trzycyfrowy numer bez litery i jeżdżą co 10-20 min. w ciągu dnia.

Litera M przed cyfrą, np. M85, oznacza metrobus. Pojazdy niczym nie różnią się od zwykłego autobusu, jednak ich trasy są dłuższe i często prowadzą przez kilka dzielnic. Początkowe i końcowe przystanki zlokalizowane są przy stacjach metra i S-bahn, a przebieg linii ma w założeniu uzupełniać ofertę pojazdów szynowych. Metrobusy jeżdżą przez całą dobę, w dzień co 10-20 min., a w nocy co pół godziny.

Autobusy kursujące nocą oznaczone są literą N. Łącznie jest 50 linii i są to trasy metra (np. po trasie U6 jeździ autobus N6) oraz metrobusów.

Litera X, np. X10, to oznaczenie linii ekspresowej. Jest ich 14, a autobusy takiej linii zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach. Na planach BVG przystanki te są oznaczone literą X. Do skorzystania z nich uprawnia ważny bilet komunikacji miejskiej (nie ma specjalnych ani podwójnych dopłat).

Sprawne poruszanie się autobusem

UWAGA: od 1 września 2024 roku nie można już płacić za bilet kupiony w autobusie gotówką. Dalej możliwy będzie zakup biletu, ale płatność należy uiścić kartą płatniczą (kredytową), Google Pay, Apple. Jest również dostępna karta BVG typu pre-paid. Z turystycznego punktu widzenia najlepiej jednak zaopatrzyć się w bilet wcześniej lub mieć zabezpieczoną możliwość zapłaty kartą, ewentualnie odpowiednią aplikacją w telefonie.

Przez dekady w Berlinie przyjęte było, że wsiada się przednimi drzwiami i pokazuje kierowcy bilet/dokument uprawniający do przejazdu. Ta reguła rozluźniła się podczas pandemii i teraz wsiada się wszystkimi drzwiami. Kierowca może jednak nadal wezwać do okazania biletu lub otworzyć tylko przednie drzwi, np. w godzinach wieczornych.

Przed żądanym przystankiem naciska się przycisk STOP, gdyż jeśli nie będzie chętnych wsiadających autobus pojedzie dalej bez zatrzymywania się. Nazwę najbliższego przestanku wyświetla tablica lub ekran wewnątrz pojazdu, dodatkowo odczytywana jest ona przez lektorkę. Przy drzwiach należy uważać na oznaczenia żółtych stref na podłodze. Nie powinno się w nich przebywać, gdy kierowca chce zamknąć drzwi (fotokomórka). Jeśli ktoś stoi w tej strefie, kierowca przez mikrofon nawołuje do jej opuszczenia, oczywiście po niemiecku.

Tramwaj (Tram, Metrotram, Straßenbahn)

Berlin posiada najstarszą i jedną z największych sieci tramwajowych na świecie. Tutaj również w 1881 r. ulicami Lichterfelde przejechał pierwszy elektryczny tramwaj. Do 1967 roku zlikwidowano wszystkie linie w Berlinie Zachodnim. Dzisiaj tramwajami jeździ się głównie po wschodniej części miasta, a jedynie dwie linie kończą swoją trasę w dzielnicy Wedding (dawnym sektorze francuskim). Jedną linię niedawno przedłużono do głównego dworca kolejowego w dawnej strefie granicznej.

Podobnie jak autobusy sieć jest podzielona na zwykłe tramwaje (13 linii) i metrotramwaje (9 linii z literą M przed numerem). W tramwajach znajdują się automaty z biletami. Zakupiony bilet jest od razu ważny bez potrzeby kasowania (sprawdź jednak, czy masz wybitą godzinę i dzień, gdyż to zależy od rodzaju automatu, które są stopniowo wymieniane). Należy pamiętać, że znakomita większość automatów w tramwajach przyjmuje tylko monety.

Prom (Fähre)

W Berlinie na bilety komunikacji miejskiej można również podróżować promami. Oferta obejmuje 6 linii promowych. Oznaczają je białe litery F na okrągłym, niebieskim tle. Trzy z nich, F10, F11 i F12 kursują przez cały rok, pozostałe funkcjonują od kwietnia do października. Linia F24 kursuje co godzinę od maja do września tylko w weekendy.

Największą popularnością cieszy się linia F10 na trasie z Wannsee do Alt Kladow. Rocznie korzysta z niej 150 tys. pasażerów. Rejs przez jezioro Großer Wannsee trwa około 15 min. Najstarszą linią, uruchomioną w 1896 r., jest trasa Wilhelmstrand – Baumschulenstr. (F11).

Jeździliście już trochę po Berlinie? Uważacie miasto za przyjazne pod tym względem? Czy czegoś Wam brakuje? A może mieliście problemy z dojechaniem w dane miejsce, pomyliliście kierunki, kupiliście nie taki bilet? Dajcie znać w komentarzu.

Artykuł Komunikacja miejska w Berlinie. Jak sprawnie poruszać się po mieście pochodzi z serwisu Berlin - przewodnik po mieście ze znajomością rzeczy.